Pastilhas de freio: o que você precisa saber

As pastilhas de freio são feitas de materiais abrasivos, capazes de criar uma fricção com uma superfície lisa de aço dos discos, reduzindo seu movimento.

Elas ficam presas dentro de pinças de acionamento hidráulico através dos chamados “burrinhos”, que assim empurram essas peças em direção ao disco, exercendo pressão que converterá energia cinética em térmica.

Com isso, o item acaba sendo um dos mais importantes em seu sistema de freio. E justamente por isso é que, neste artigo, vamos falarmos um pouco mais sobre as pastilhas, como elas funcionam e de que materiais podem ser feitos. Confira!

Antes de mais anda, é preciso saber o que são as pastilhas de freio e qual a sua função dos automóveis.

Criados no fim do século XIX, os discos de freio trouxeram uma verdadeira revolução para os automóveis. O componente trouxe uma maior segurança e melhoria no desempenho durante a frenagem.

Além disso, junto aos discos de freio atuam também as pastilhas de freio. Esses componentes são essenciais para o funcionamento de todo o freio.

Isto é, as pastilhas de freio têm a função de garantir um maior atrito ao desacelerar, auxiliando a parar o veículo mais rapidamente.

Apesar de serem comumente usadas em veículos mais pesados, as pastilhas de freio vêm sendo também aplicadas em veículos de menor porte.

Com isso, alguns modelos mais comuns são desenvolvidos com base justamente na aplicação que a pastilha de freio terá.

São as mais leves, resistentes e adequadas aos veículos de alta performance. São pastilhas de melhor qualidade e consequentemente com os maiores preços.

São excelentes pastilhas que priorizam o melhor custo em função de seu desempenho. 

É a melhor opção custo-benefício, entregando por um preço intermediário uma alta eficiência na frenagem, principalmente para a maioria dos veículos, que não tem exigências de alto desempenho.

É uma opção mais acessível, que entrega um desempenho honesto em função do menor valor.

Considerada item de desgaste natural, a pastilha de freio tem vida útil mais de acordo com o modo de condução do veículo. Geralmente, as marcas de carros verificam o estado desses itens a cada 10.000 km.

No entanto, especialistas em freio recomendam a substituição entre 30.000 e 40.000 km, sendo nesse intervalo, a troca inevitável devido ao desgaste nas frenagens, que vai reduzindo aos poucos o material de fricção até chegar em um estado mínimo de segurança.

Mesmo com freio ABS, o intervalo de troca geralmente é o mesmo.

Dentro do manual do proprietário, orientações sobre quando e como fazer a troca de pastilha de freio está especificada.

Revisões programadas e manutenções preventivas

Além disso, é preciso saber que, para garantir um melhor performance de suas pastilhas de freio e preservá-las por mais tempo, o ideal é realizar revisões programadas e manutenções preventiva

Dessa forma, é possível evitar um maior desgaste, garantindo também a segurança através das revisões.